El Barrio Meridiano V Recuerda… 20 de abril
1910 - 2008
…a 98 años de la inauguración de la Estación ProvincialLa Plata al Meridiano Vº
1910 - 2008
…a 98 años de la inauguración de la Estación Provincial
Charlas - Muestra fotográfica - Mate con historias – Teatro Comunitario – Material de época - Ferromodelismo - Espectáculos
20 de abril
13 hs.
Centro Cultural Estación Provincial de Meridiano V – 71 y 17La Plata
13 hs.
Centro Cultural Estación Provincial de Meridiano V – 71 y 17
27 de abril de 1910: se inauguran los primeros
Desde el Centro Cultural Estación Provincial del barrio Meridiano V decidimos organizar este evento para rescatar la memoria colectiva y que no se pierda la rica historia de uno de los barrios más pintorescos de la ciudad.
El 27 de abril de 1910 se inauguran los primeros 100 km y los trabajos en la Estación cabecera del Ferrocarril Provincial La Plata al Meridiano V. La Estación Provincial fue construida en 1910 por el ingeniero Enrique Dengremont, con una arquitectura sencilla, de rasgos clásicos de origen francés. En 1977 dejo de pasar el tren de pasajeros.
El Ferrocarril Provincial se inauguró para traslado de pasajeros el 17 de marzo de 1912; la provincia de Buenos Aires concibió una red ferroviaria de trocha angosta cuya dimensión, si se hubiera concretado en su totalidad, habría modificado sustancialmente el panorama ferroviario bonaerense. A partir del puerto y de la ciudad de La Plata llegaba a Mirapampa, en el límite provincial.
El comienzo del fin…
El tren funcionó adecuadamente hasta 1961 , cuando el "Plan Larkin" que implementó el presidente Arturo Frondizi -a instancias de su ministro Álvaro Alsogaray y de Thomas Larkin, general estadounidense enviado al país como "asesor en Transporte" por el Banco Mundial- eliminó un tercio de los ramales y despidió a miles de ferroviarios. El ramalLa Plata - Avellaneda (lo único que quedaba hasta ese momento en funciones) fue cerrado definitivamente el 6 de julio de 1977. Así se llega, en la etapa menemistas y las prácticas económicas neoliberales a terminar de clausurar los ferrocarriles que quedaban, "ramal que para, ramal que cierra". De este modo, muchas localidades se convirtieron en " pueblos fantasmas" a raíz de la desaparición de los ramales y así sus habitantes perdieron, no sólo su fuente laboral, sino un medio de transporte esencial para el encuentro de la comunidad.
La Estación Provincial : su presente…
En 1998, un grupo de vecinos de la zona, en muchos casos hijos y nietos de ferroviarios, gestó en el enorme edificio abandonado el Centro Cultural Estación Provincial, con la finalidad de preservar la identidad del barrio, difundir la historia del ferrocarril y transformar el lugar en núcleo generador de actividades.
De a poco y gracias a la tarea sostenida de los vecinos que han apostado a la recuperación barrial a través de la cultura este viejo barrio ferroviario ha cambiado y hoy el barrio meridiano V se a convertido en un verdadero circuito cultural: con tres centros culturales (Estación Provincial,La Grieta , Viejo Almacén El Obrero) y bares (Ciudad Vieja, Mirapampa, Imperio, Bronson, Edgardo) que se modernizan respetando las lecciones del pasado, el circuito Meridiano V ofrece cada fin de semana recitales musicales de todos los ritmos, espectáculos teatrales, de acrobacia aérea, cine, feria de artesanías, diseño y muestras artísticas. Aire nuevo para las viejas ventanas, y una puesta en valor que recupera el lugar como punto de encuentro y esparcimiento, vinculando la vida cultural como factor de integración, transformación social y generando un atractivo turístico tanto para los platenses como para quienes visitan la ciudad.
El comienzo del fin…
El tren funcionó adecuadamente hasta 1961 , cuando el "Plan Larkin" que implementó el presidente Arturo Frondizi -a instancias de su ministro Álvaro Alsogaray y de Thomas Larkin, general estadounidense enviado al país como "asesor en Transporte" por el Banco Mundial- eliminó un tercio de los ramales y despidió a miles de ferroviarios. El ramal
En 1998, un grupo de vecinos de la zona, en muchos casos hijos y nietos de ferroviarios, gestó en el enorme edificio abandonado el Centro Cultural Estación Provincial, con la finalidad de preservar la identidad del barrio, difundir la historia del ferrocarril y transformar el lugar en núcleo generador de actividades.
De a poco y gracias a la tarea sostenida de los vecinos que han apostado a la recuperación barrial a través de la cultura este viejo barrio ferroviario ha cambiado y hoy el barrio meridiano V se a convertido en un verdadero circuito cultural: con tres centros culturales (Estación Provincial,
Organizan:
Centro Cultural Estacion Provincial, Club de Ferromodelismo “Protren”, grupo de teatro comunitario “Los Okupas del Andén”. Colabora Circuito Cultural del Barrio Meridiano V
Más información:
www.estacionprovincial.com.ar
www.meridianocultural.com.ar
Contacto: Juan (0221) 155474194 Fermín (0221) 155239639
Centro Cultural Estacion Provincial, Club de Ferromodelismo “Protren”, grupo de teatro comunitario “Los Okupas del Andén”. Colabora Circuito Cultural del Barrio Meridiano V
Más información:
www.estacionprovincial.com.ar
www.meridianocultural.com.ar
Contacto: Juan (0221) 155474194 Fermín (0221) 155239639
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